Вал первичный МАЗ КПП ЯМЗ-236, 238Н 236Н-1701027-Б

Вал первичный 236Н-1701027-Б шлиц D= 42 мм МАЗ КПП ЯМЗ-236, 238А.

     Вал первичный 236Н-1701027-Б изготавливается из легированной стали вместе с ведущей шестерней. Передней опорой вала является подшипник 6-205А, установленный в расточке коленчатого вала двигателя ЯМЗ. Задней опорой вала служит подшипник 170314Л.

     Передний подшипник при сборке уплотняется манжетой 25х42 240-1307090 и в процессе эксплуатации ухода не требует. Задний подшипник первичного вала затягивается кольцевой гайкой 311810-П2 и фиксируется кольцом 200-1701034.

     Шестерня с наклонным зубом, находится в постоянном зацеплении с шестерней 236Н-1701056-А, имеет внутренний зубчатый венец для соединения с зубчатым венцом каретки синхронизатора 236-1701151-А и осевую цилиндрическую расточку для переднего подшипника 76-592708М1 опоры вторичного вала КПП 238М-1701105. Задняя часть шестерни первичного вала 236Н-1701027-Б имеет наружную коническую поверхность для создания момента трения между шестерней и синхронизатором 236-1701151-А.

    В осевое отверстие первичного вала вставлена втулка для подачи масла в осевой канал вторичного вала 238М-1701105. Для отвода масла из полости крышки подшипника 236-1701040 в первичном валу выполнено наклонное сверление. Полость подшипника вала уплотняется манжетой 42х64 236-1701230, установленной в крышке подшипника первичного вала.

     На приведённой ниже схеме позиция №7